Ako ste bili klinac 1960-ih i 70-ih, vjerovatno ste se prema svom načinu prevoza odnosili kao da je zlatna kočija, a za mnoge, nije bilo bolje kočije od Raleigh bicikla. Danas se desetine mehaničkih prvih ljubavi vaših roditelja ili bake i djeda mogu pronaći kako se pojavljuju na online aukcijama i tržištima društvenih medija. Sa ovom novootkrivenom kulturnom fascinacijom u svemu sredinom stoljeća, sada je pravo vrijeme da pogledate starinski Raleigh bicikl koji je sjedio u vašoj šupi da vidite kakvo ste blago skrivali svih ovih godina.
Rane godine Raleigh Cycle Company
Raleigh Cycle Company (kako je ranije bila poznata) počinje svoj početak na neobičan način. Godine 1887. Frank Bowden je poslušao savjete svojih liječnika i kupio bicikl, najpopularniji način prijevoza i rastuću kulturnu zabavu viktorijanske ere. Impresioniran komadom mobilne mašinerije, bogati biznismen je kupio malu prodavnicu bicikala i nazvao je Raleigh Cycle Company po ulici u Nottinghamu u Engleskoj, gdje se nalazila.
Unutar jedne decenije, g. Bowden je prerastao svoju kompaniju u najvećeg proizvođača 3-brzinskih, pomoćnih roadster bicikala širom svijeta. Sa brzim rastom, povećanom proizvodnjom i napretkom tehničke industrije, Raleigh Cycle Company je pokazala 23 dizajna na Stanley Cycle Showu 1890. Godine 1892., junaštvo kompanije je dodatno ojačano kada je A. A. Zimmerman je vozio Raleigh bicikl od 24 funte s radikalnim veznim kotačem kako bi postao svjetski šampion u cestovnom biciklizmu.
Nekoliko drugih ranih dostignuća i biciklističkih inovacija Raleigh Cycle Company:
- 1892 - Cjevasta kruna viljuške
- 1896 - Poprečni okvir
- 1899 - Kočnica za kretanje unazad i tiha glavčina sa slobodnim točkom
- 1903 - Čvorište sa tri brzine pod imenom Sturmey-Archer
- 1923 - Racing ram bez ušica
- 1925 - Kraj zadnje vilice sa brzim otpuštanjem
- 1939 - Sklopivi bicikl originalno dizajniran za padobrance iz Drugog svjetskog rata
Nakon kraja Drugog svetskog rata, kompanija Raleigh Cycle Company nastavila je da bude lider u industriji bicikala sa uvođenjem felga kompatibilnih sa čeljustima i kočnicama za povlačenje.
Različiti modeli bicikala Raleigh sa 3 brzine
Raleighovi bicikli sa 3 brzine ostali su popularan način prevoza od 1930-ih do 1970-ih. Iako je bilo mnogo različitih modela bicikala sa 3 brzine, svi oni spadaju u jednu od tri klase.
Roadsters
Roadsteri su napravljeni za izdržljivost i da izdrže putovanja po kaldrmi i zemljanim putevima bez potrebe za kontinuiranim održavanjem. Zahvaljujući ovim inovacijama, ovaj model bicikla bio je veoma popularan na engleskom selu. Zanimljivo, umjesto sajle, kočioni sistem - koji se zove kočnice s koturom - koristio je šipke. Obično su roadsteri imali:
- A 68° ili manje plitki ugao okvira
- Westwood felge
- 28 x 1 1/2 inča točkovi
- Dugi međuosovinski razmak i kurlice
- Kućište mjenjača
- Lanac potpuno zatvoren štitnikom lanca
Sportski bicikli
Laki roadsteri, ili sportski bicikli, generalno su bili osnovni način prevoza za radničku klasu u engleskim gradovima. Lakši i brži od roadstera, većina sportskih bicikala je predstavljena:
- 26 x 1 3/8 točkovi
- felge sa uzorkom
- Sistem kočnice sajle
- Upravljač u stilu sjeverne ceste (upravljač se može preokrenuti ili preokrenuti, a zatim se naziva upravljač za brkove)
- Puni brani od čelika
- 72° ugao kadra
- Deluxe modeli su uključivali opcije kao što su zaključavanje prednjih viljuški, kožna sedla sa oprugama ili Dynohub generatori ugrađeni u glavčine točkova
The Raleigh Chopper
Dizajniran kao dječji bicikl, Chopper je bio Raleighov odgovor na mišićne bicikle drugih proizvođača, kao što je Schwinn Sting-Ray. Na tržištu kasnih 1960-ih, Raleigh Chopper je sadržavao:
- Dugo podstavljeno sjedalo
- Naslon
- Visoki upravljač (ponekad se nazivaju vješalice za majmune)
- 16 inča prednji točak i 20 inča zadnji točak
- 3-brzina Sturmey-Archer glavčina zupčanika
- Ručica mjenjača montirana na ram
- Kratki branici
Postojalo je nekoliko verzija Čopera u punoj veličini kao i manjih verzija. Neke od ovih verzija u punoj veličini uključuju:
- Mk 1
- Glider Fastback 100
- Mk 2
- The Sprint
- Rodeo
- Mk 3 (2004)
Pored toga, manje verzije Raleigh's Choppera uključuju:
- Chipper
- Budgie
- Tomahawk
- Chippy
Načini da upoznate svoj starinski Raleigh bicikl
S obzirom da je Raleigh Bicycle Company uspješan proizvođač bicikla već više od 100 godina, postoje hiljade bicikala od sredine do kraja 20. stoljeća koje su vaši djedovi i bake mogli zaključati u svojim drvenim šupama. Ipak, ovaj opsežni katalog modela ne znači automatski da neko bez dubinskog znanja o istoriji biciklizma ne može približno datirati svoj vlastiti bicikl. U stvari, postoji nekoliko različitih karakteristika koje možete potražiti na Raleigh biciklima da biste ih sami bolje upoznali.
- Promatrajte oblike sedišta- Sve u svemu, oblici sedišta bicikla su imali tendenciju da se menjaju tokom vremena. Stoga su sjedala nevjerojatno korisna kada pokušavate da izađete sa svojim starinskim biciklom. Izdužena sedišta obično potiču iz 1960-ih i 1970-ih, dok su se šira i s jastučićima počela pojavljivati 1980-ih.
- Identifikujte originalnu boju bicikla - Kao i kod modernih proizvoda, vintage bicikli su farbani da odgovaraju popularnim šemama boja tokom vremena kada su napravljeni. Stoga, treba da pazite na bogate neutralne boje kao što su zelena, rđasto crvena i narandžasta za bicikle iz 1960-ih i 1970-ih, kao i na žive, čvrste boje poput bijele, crvene i plave iz 1980-ih..
- Pogledajte upravljač - Iznenađujuće, možete koristiti nešto jednostavno kao što je upravljač da date jedan od Raleighovih starijih bicikala sa njihovim približnim vremenskim periodom. Visoki bicikli, sa svojim U-oblikovanim upravljačem u stilu motocikala, bili su posebno popularni 1960-ih i 1970-ih, kada je Raleigh proizveo svoj prvi dječji model Chopper 1969.
- Pogledajte koliko brzina ima bicikl - Raleigh je obično proizvodio bicikle sa tri i pet brzina tokom 1950-ih-1980-ih. Međutim, deset brzina nije zapravo predstavljeno na američkom tržištu sve do 1970-ih, što znači da ako pronađete Raleigh sa deset brzina, velike su šanse da je iz 70-ih i kasnije.
Koliko trenutno koštaju starinski Raleigh bicikli?
Na trenutnom tržištu, starinski Raleigh bicikli se prodaju u prosjeku za nekoliko stotina dolara. Generalno, bicikli koji su u ispravnom stanju i imaju sve svoje originalne komponente mogu se prodati najskuplje. Komparativno, Raleigh-ovi dječji bicikli sa svojim manjim okvirima prodaju se znatno manje od bicikla za odrasle. Iako postoje kolekcionari bicikala koji imaju strast za tom aktivnošću, postoji mnogo više ljudi koji su zainteresirani za kupovinu ovih bicikala koji su ili nostalgični za biciklima koje su imali za dijete i tinejdžere ili koji žele da ih netko ima zapravo vozi okolo. Stoga su radni bicikli s više brzina i ramovima veličine za odrasle osobe koje imaju veliki budžet za Raleighove vintage linije.
Slično, bicikli iz 1970-ih i 1980-ih se prodaju mnogo brže od onih iz neposrednog poslijeratnog perioda. Budući da ovi modeli svojom tehnologijom i oblikom počinju stvarno nalikovati modernom biciklu, dobro se pretvaraju u suvremene rekreativne predmete, čineći ih mnogo vrijednijim ljudima koji samo žele bicikl koji ima vintage atmosferu.
Ovo je nekoliko vintage Raleigh bicikala koji su se nedavno prodali na internetu:
- Vintage 20" Raleigh sklopivi bicikl - Prodan za 225 USD
- Refurbished Raleigh Super Tourer bicikl iz 1974. - Prodan za 450 USD
- 1985 Raleigh USA Racing Bicycle - Prodato za $599
- 1974 Raleigh International Bicycle - Prodan za 885 USD
- 1970s-1980s Raleigh Competition GS Carlton Bicycle - Prodato za 999 USD
Nadogradite svoju Spin klasu sa starinskim Raleigh biciklom
Jednostavan način da nadogradite svoju rutinu vježbanja je da podignete točkove sa starinskim Raleigh biciklom. Sa desetinama boja, konfiguracija i veličina, sigurno će postojati Raleigh bicikl za vas i cijelu vašu porodicu u kojem možete uživati.
